2019年5月11日,来自瑞典皇家理工学院两名交换生Hans Elias Bäckman和Mathilda Willén在浙江大学玉泉校区第四教学楼106室进行本科毕业答辩。毕业论文为《Tesla Valve for Hydrogen Decompression: Fluid Dynamic Analysis》,研究特斯拉阀在氢能源汽车储油罐上的应用,用流体动力学仿真软件FLUENT研究了特斯拉阀三种几何参数下的流动特性,并进行结构优化。研究结果表明,采用圆形截面的优化设计方法,较小的内曲线半径和较大的阀-阀间距可以提高装置的性能。